Ventspils Offshore Wrecks

Ventspils · Kurzeme · Latvia

Вентспилс был одним из самых оживлённых портов восточного побережья Балтики на протяжении веков, и судоходные пути, ведущие к нему, усеяны жертвами штормов, войн и навигационных ошибок. Затонувшие суда, лежащие на песчаном морском дне, варьируются от деревянных парусников XVIII века до стальных пароходов начала 1900-х годов, с вкраплениями военных потерь обеих мировых войн. Холодная, малосолёная балтийская вода сохранила многие из этих рэков гораздо лучше, чем можно было бы ожидать в тёплых морях, создав подводный музей, разбросанный по километрам ровной песчаной равнины. Я нырял с местным оператором из марины Вентспилса тихим июльским днём, плоская латвийская береговая линия скрылась позади, пока мы двадцать минут шли к первому сайту. Это был торговый пароход длиной около 60 метров, стоящий прямо на песке на 24 метрах с лёгким креном на левый борт. Спуск проходил через термоклин настолько резкий, что я чувствовал его лицом через шлем -- тёплая зеленоватая вода наверху, холодная тёмная внизу. Рэк возникал из мрака как корабль-призрак, труба рухнула на кормовую палубу, но рулевая рубка всё ещё стояла с выбитыми окнами. Я вошёл в рубку через дверной проём. Штурвал был утрачен, поднят десятилетия назад, но крепёжный кронштейн и нактоуз остались. Машинный телеграф стоял у задней переборки, его рукоятка застыла между позициями. Интимность этих пространств -- вот что делает балтийский рэк-дайвинг таким захватывающим. Вы стоите там, где стоял капитан, смотрите через окна, через которые смотрел он, и холодная вода, давящая на ваш сухой костюм, напоминает, что это было рабочее судно с настоящими людьми, которые, вероятно, не ожидали, что их корабль окажется здесь.