SMS Konig, Scapa Flow

SMS König лежит перевёрнутым: киль находится примерно на 20 метрах, а морское дно — на 35–40 метрах. Плавание вокруг внешней стороны корпуса требует как минимум сертификации Advanced Open Water. Проникновение в надстройку и внутренние помещения, которые теперь находятся под перевёрнутым корпусом, требует сертификации по проникновению в рэки или технического дайвинга. Большинство дайв-операторов Скапа-Флоу требуют минимум 50 зарегистрированных погружений и подтверждённого опыта рэк-дайвинга. Сертификация на сухой костюм необходима для холодных оркнейских вод.

SMS König был головным кораблём своего класса из четырёх линкоров-дредноутов, построенных для Императорского германского флота. Он участвовал в Ютландском сражении 1916 года — крупнейшем морском сражении Первой мировой войны, где был серьёзно повреждён. После перемирия германский Флот открытого моря был интернирован в Скапа-Флоу. 21 июня 1919 года контр-адмирал Людвиг фон Ройтер приказал затопить весь флот, чтобы не допустить его раздела между союзными державами. SMS König затонул в якорной стоянке и остаётся там по сей день.

Несколько дайв-операторов, базирующихся в Стромнессе и Керкуолле, предлагают ежедневные поездки к рэкам Скапа-Флоу в дайвинг-сезон с мая по сентябрь. Большинство операторов организуют чартеры на жёстких лодках вместимостью 10–12 дайверов и посещают два рэк-сайта в день. Недельный дайвинг-пакет — наиболее популярный формат, позволяющий погрузиться на несколько рэков, включая SMS König, SMS Markgraf, SMS Kronprinz Wilhelm и меньшие крейсеры. Предварительное бронирование необходимо, так как летние места заполняются за месяцы. Размещение доступно в Стромнессе, Керкуолле и нескольких гостевых домах вокруг залива.