Norrköping Wrecks

Norrköping · Östergötland · Sweden

Воды у Норрчёпинга на восточном побережье Швеции скрывают морское кладбище исключительной исторической значимости. Балтийское море здесь, с его холодными температурами, низкой солёностью и ограниченным содержанием кислорода на глубине, создаёт условия сохранности настолько исключительные, что деревянные кораблекрушения, затонувшие столетия назад, сохраняют структурные детали, которые были бы уничтожены морскими организмами за годы в открытом океане. Рэки, разбросанные по этому участку Балтики, охватывают несколько столетий шведской морской истории. Деревянные торговые суда, перевозившие грузы по прибрежным торговым путям XVII-XVIII веков, лежат на песчаном дне с обшивкой, шпангоутами и палубными конструкциями, всё ещё узнаваемо целыми. Железные пароходы эпохи индустриализации покоятся на больших глубинах с механизмами и арматурой, застывшими во времени. Я нырял на нескольких рэках у Норрчёпинга в конце июня, и больше всего поразила сохранность. На одном торговом судне XVIII века на 22 метрах я ясно различал отдельные доски обшивки, поддерживающие их шпангоуты и даже остатки палубного ограждения. Холодная солоноватая вода — примерно треть солёности открытого океана — гарантирует, что пресловутый корабельный червь Teredo navalis не может здесь выжить, спасая деревянные корпуса от участи, ожидающей их в тёплых морях. Морская жизнь на балтийских рэках скромнее, чем в солёной воде, но далека от отсутствия. Щуки и окуни патрулируют конструкции, используя их как охотничьи угодья. Балтийская сельдь ходит стаями над рэками, камбала лежит на дне поблизости. Колонии пресноводных мидий покрывают поверхности. Видимость от 5 до 15 метров с лучшей прозрачностью в начале лета и осенью. Температура воды резко меняется с глубиной — поверхностные слои достигают 18 градусов летом, но за термоклином падают до однозначных цифр, делая сухой костюм рекомендуемым. Норрчёпинг легко достижим из Стокгольма за 90 минут поездом.