Morotai WWII Wrecks
Обзор
Остров Моротаи расположен на самом северном краю архипелага Малуку, ближе к Филиппинам, чем к Яве, и хранит один из самых впечатляющих подводных военных музеев Тихого океана. В 1944--1945 годах этот отдалённый остров служил ключевой базой для кампании генерала Дугласа Макартура по освобождению Филиппин, принимая более 60 000 солдат союзников и один из крупнейших авиационных комплексов на Тихоокеанском театре. Цена этой масштабной военной операции написана на морском дне: десятки самолётов, десантных барж и транспортных судов, которые так и не вернулись домой. Наиболее впечатляющий рэк -- истребитель P-47 Thunderbolt, стоящий вертикально на песчаном дне на 20 метрах, с пропеллером на месте и открытой кабиной, словно пилот просто вылез и уплыл. Силуэт самолёта безошибочен, а игра тропического солнечного света сквозь чистую воду на его алюминиевом фюзеляже создаёт образ, который остаётся с вами надолго после всплытия. Неподалёку второй самолёт лежит на брюхе с целыми крыльями, мягкие кораллы растут вдоль его задних кромок. Японские рэки рассказывают другую историю. Десантные баржи и малые транспортные суда, некоторые явно повреждённые штурмовками, разбросаны по песчаным отмелям на 15--30 метрах. Они провели под водой восемь десятилетий и стали настоящими искусственными рифами. Гигантские бочковые губки растут с палубных плит, мурены занимают машинные отделения, а черепахи бисса используют надстройки как места отдыха. Помимо самих рэков, рифы Моротаи удивительно здоровы. Крайняя удалённость острова означает лёгкое рыболовное давление. Видимость составляет 15--25 метров, с наиболее чистыми условиями в сухой сезон с марта по ноябрь. Течения у рэков, расположенных в относительно защищённых водах, обычно слабые. Дайвинг на Моротаи требует терпения и планирования. Инфраструктура минимальна, рейсы нерегулярны. Но для дайверов с интересом к истории и готовностью путешествовать за пределы привычных маршрутов Моротаи предлагает рэк-дайвинг, сочетающий значимость Тихоокеанской войны с подлинной тропической красотой в месте, которое принимает, возможно, несколько десятков приезжих дайверов в год.
Морская жизнь
Профиль погружения
ПРОФИЛЬ ПОГРУЖЕНИЯ
СХЕМА ГЛУБИН И КОНТРОЛЬНЫХ ТОЧЕК: Morotai WWII Wrecks
Расположение
Рядом с городом Daruba, регион North Maluku, Indonesia.
Частые вопросы
Какую историю Второй мировой войны хранит Моротаи?
Моротаи был крупной промежуточной базой для кампании генерала Макартура по возвращению Филиппин в 1944 году. Остров принимал более 60 000 солдат Союзников и стал одной из крупнейших авиабаз Тихоокеанского театра военных действий. Десятки самолётов были потеряны в окружающих водах в результате лётных происшествий, а японские оборонительные позиции оставили собственные подводные обломочные поля. Самая известная история с Моротаи — история рядового Теруо Накамуры, последнего японского солдата, сдавшегося в 1974 году, проведя 30 лет в джунглях.
Как добраться до острова Моротаи?
Летите из Тернате или Манадо в аэропорт Питу на Моротаи на небольших региональных самолётах. Рейсы выполняются несколько раз в неделю, но расписание может быть нерегулярным. Из Дарубы, главного города острова, местные лодочные операторы могут организовать дайв-поездки к рэкам. Дайвинг-инфраструктура минимальна, поэтому привоз собственного снаряжения или организация всего через ливэборд желательны. Остров развивается для туризма, но остаётся очень удалённым.
В каком состоянии рэки Второй мировой войны?
Состояние рэков варьируется. Самолёты замечательно хорошо сохранились благодаря тёплой тропической воде с относительно низкой коррозионной солёностью, некоторые стоят вертикально на песчаном дне с чётко различимыми деталями: винтами, кабинами и маркировкой на крыльях. Более крупные десантные суда и транспортные корабли показывают больше разрушений, но обильно колонизированы мягкими кораллами и губками, образуя искусственные рифы. Проникновение возможно на некоторых крупных рэках, но требует сертификации по рэк-дайвингу.
Отзывы
Отзывы
Пока нет отзывов
Data Provenance
This profile is compiled from 3 operator submissions and 142 community logs. Key facts (depth, entry) are verified against official hydrographic charts.