SS Baron Gautsch
Иллюстрация, созданная ИИ
Дайв-сайт

SS Baron Gautsch

Rovinj · Istria · Croatia
01

Обзор

SS «Барон Гауч» -- самый знаменитый рэк-дайв Хорватии и один из наиболее впечатляющих во всём Средиземноморье. Этот австро-венгерский пассажирский пароход трагически погиб 13 августа 1914 года, через несколько дней после начала Первой мировой войны, наткнувшись на минное поле вблизи Ровиня во время рейса из Далмации в Триест. Корабль затонул стремительно, унеся на дно Адриатики от 150 до 390 человек. Сегодня «Барон Гауч» покоится в вертикальном положении на песчаном дне на глубине от 28 до 40 метров, его корпус удивительно хорошо сохранился за более чем столетие под водой. Корабль впечатляюще простирается по морскому дну, и первый вид его надстройки, проступающей из сине-зелёного сумрака, по-настоящему захватывает дух. Леера, иллюминаторы, шлюпбалки и палубные механизмы отчётливо видны, покрытые губками и колонизированные актиниями, которые смягчили угловатые линии корабля, превратив их в нечто почти органическое. Конгеры обосновались в судовых проходах, их головы высовываются из каждого тёмного отверстия. Большие стаи морских лещей кружат вокруг верхних палуб, а скорпены неподвижно лежат на горизонтальных поверхностях, идеально замаскированные. Омары занимают глубокие ниши, а голожаберники удивительного разнообразия ползают по обросшим металлическим конструкциям. Рэк действует как огромный искусственный риф, концентрирующий жизнь с окружающей песчаной равнины. Дайверы могут обширно исследовать внешнюю часть корабля и проникать на первые две палубы с авторизованным гидом. Зона мостика и прогулочная палуба предлагают наиболее фотогеничные секции, где естественный свет проникает через обрушившиеся участки надстройки. В целях безопасности проникновение ниже второй палубы запрещено. «Барон Гауч» имеет статус охраняемого национального культурного наследия, и погружения разрешены только через авторизованные дайв-центры Ровиня. Эта охрана обеспечивает сохранность рэка и уважение к нему как историческому памятнику и воинскому захоронению. Донное время на 40 метрах естественно ограничено, поэтому обогащённый воздух найтрокс -- популярный выбор среди приезжающих дайверов. Путь на лодке из гавани Ровиня занимает около 30 минут, а лучшие условия обычно с июня по сентябрь.

02

Морская жизнь

конгер
морской лещ
скорпена
лобстер
осьминог
голожаберник
морской окунь
губка
03

Профиль погружения

ПРОФИЛЬ ПОГРУЖЕНИЯ

СХЕМА ГЛУБИН И КОНТРОЛЬНЫХ ТОЧЕК: SS Baron Gautsch

МАКС ГЛУБИНА:40M
ТОЧКИ:5
0M0M10M10M20M20M30M30M40M40MУРОВЕНЬ МОРЯDescent line0MStern25MMidship28MBow20MSafety stop5M
* ГРАФИК ПОКАЗЫВАЕТ ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПОГРУЖЕНИЯDiveOne Club Profile v1.2
04

Расположение

Рядом с городом Rovinj, регион Istria, Croatia.

LAT: 44.940300
LON: 13.577800
Смотреть на карте

Частые вопросы

Какой сертификат нужен для погружения на рэк Baron Gautsch?

Минимально требуется сертификат Advanced Open Water, а специализация Deep Diver рекомендуется, учитывая глубину до 40 метров. Проникновение в рэк дальше первых двух палуб ограничено. Все погружения должны проводиться через авторизованные дайв-центры в Ровине, поскольку рэк является охраняемым национальным культурным памятником.

Когда лучше всего нырять на Baron Gautsch?

С июня по сентябрь — лучшие условия: температура воды на поверхности 18–24 °C, видимость в среднем 10–20 метров. Летний термоклин создаёт значительную разницу температур между тёплой поверхностью и холодным рэком. Наиболее устойчивое спокойное море — в июле и августе.

Какова история рэка Baron Gautsch?

SS Baron Gautsch — австро-венгерский пассажирский пароход, подорвавшийся на мине 13 августа 1914 года, всего через несколько дней после начала Первой мировой войны, во время рейса с далматинского побережья в Триест. Судно затонуло стремительно, унеся с собой, по разным оценкам, от 150 до 390 пассажиров и членов экипажа. Сегодня корабль стоит вертикально на морском дне как пронзительный мемориал и одно из лучших рэковых погружений в Средиземноморье.

Отзывы

Отзывы

Пока нет отзывов

Data Provenance

This profile is compiled from 3 operator submissions and 142 community logs. Key facts (depth, entry) are verified against official hydrographic charts.

High Trust
Conflict Free
Получить ранний доступ